Электрические автомобили должны стать более громкими. Об этом заявили швейцарские эксперты, поддержавшие на этой неделе использование протоколов
безопасности ЕС для защиты слепых и слабовидящих. Швейцария должна следовать примеру Европейского союза и вводить законы, требующие, чтобы все новые электрические, гибридные и топливные автомобили были снабжены искусственным звуком, начиная с середины следующего года. В соответствии с режимом безопасности, который должен вводиться поэтапно, все эти типы транспортных средств в конечном итоге должны быть оборудованы так называемой акустической системой оповещения транспортных средств (AVAS). Данная мера будет введена в результате работы давления на Брюссель со стороны Всемирного союза слепых и Европейского союза слепых в связи с тем, что тихие автомобили представляют собой серьезную угрозу безопасности и свободе передвижения слепых и слабовидящих людей. Швейцарская ассоциация слепых (SBV) приветствовала этот шаг, о чём сообщил вчера швейцарский еженедельник NZZ am Sonntag. «Наши уши - наши глаза. Если мы не сможем услышать автомобили, наша свобода передвижения серьезно сократится », - сказал газете представитель SBV Джоэл Фавр. Он, однако, добавил, что ассоциация разочарована тем, что Швейцария не прошла дальше, чем правила ЕС, приказав водителям электромобилей на светофорах или на выезде с парковочных мест издавать сигнал или включать систему AVAS. В соответствии с новыми правилами ЕС, водители изначально смогут отключать шумовые системы, включая AVAS, хотя этот вариант их действий в конечном итоге должен исчезнуть. Между тем, швейцарское федеральное управление дорог (Astra) отметило, что из 4,5 миллионов легковых автомобилей, которые на сегодня передвигаются по дорогам страны, всего 15 000 являются электрическими, а 67 000 - гибридными. Швейцарское правительство хочет, чтобы на долю электромобилей в Швейцарии приходилось 15 процентов от общего числа легкового транспорта страны (фото-wikimedia).